aħbarijiet

Riċentement, il-kumpanija Ingliża HaloIPT ħabbret f'Londra li rrealizzat b'suċċess l-iċċarġjar mingħajr fili ta 'vetturi elettriċi bl-użu tat-teknoloġija tat-trasmissjoni tal-qawwa induttiva żviluppata riċentament tagħha. Din hija teknoloġija li tista 'tbiddel id-direzzjoni tal-vetturi elettriċi. Huwa rrappurtat li HaloIPT qed tippjana li tistabbilixxi bażi ta 'dimostrazzjoni fuq skala kummerċjali għat-teknoloġija tat-trażmissjoni tal-enerġija induttiva tagħha sal-2012.
Is-sistema l-ġdida tal-iċċarġjar mingħajr fili ta 'HaloIPT tinkorpora pads tal-iċċarġjar mingħajr fili f'lottijiet ta' parkeġġ taħt l-art u toroq, u teħtieġ biss li tinstalla kuxxinett ta 'riċevitur tal-enerġija fil-karozza biex iwettaq iċċarġjar mingħajr fili.

S'issa, vetturi elettriċi bħal G-Wiz, Nissan Leaf, u Mitsubishi i-MiEV għandhom jgħaqqdu l-karozza ma 'stazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi tat-triq jew plagg tad-dar permezz ta' wajer biex ikunu jistgħu jiċċarġjaw. Is-sistema tuża kampi manjetiċi minflok kejbils biex tinduċi l-elettriku. L-inġiniera HaloIPT qalu li l-potenzjal ta 'din it-teknoloġija huwa enormi, minħabba li l-iċċarġjar induttiv jista' jkun ukoll fit-triq, li jfisser li l-vetturi elettriċi jistgħu jiġu ċċarġjati waqt li jkunu pparkjati jew jistennew id-dwal tat-traffiku. Pads speċjali tal-iċċarġjar mingħajr fili jistgħu wkoll jitqiegħdu f'diversi toroq, li jippermettu li l-vetturi elettriċi jirrealizzaw iċċarġjar mobbli. Barra minn hekk, din it-teknoloġija tal-iċċarġjar mobbli flessibbli hija l-aktar mod effettiv biex issolvi l-problemi tal-ivvjaġġar li jiffaċċjaw il-vetturi elettriċi tal-lum, u se tnaqqas ħafna r-rekwiżiti għall-mudelli tal-batteriji.
HaloIPT qal li dan huwa wkoll mod effettiv biex tittratta l-hekk imsejħa "ansjetà ta 'charge." Bis-sistema ta 'trażmissjoni ta' qawwa induttiva, is-sewwieqa tal-karozzi m'għandhomx għalfejn joqogħdu jinkwetaw dwar xi kultant jinsew jiċċarġjaw karozza elettrika.

Il-kuxxinett tal-iċċarġjar mingħajr fili ta 'HaloIPT jista' jaħdem taħt l-asfalt, taħt l-ilma jew fis-silġ u l-borra, u għandu reżistenza tajba għal xiftijiet ta 'parkeġġ. Is-sistema ta 'trażmissjoni tal-enerġija induttiva tista' wkoll tiġi kkonfigurata biex tipprovdi enerġija għal diversi vetturi tat-triq bħal karozzi żgħar tal-belt u trakkijiet tqal u karozzi tal-linja.
Il-kumpanija HaloIPT ssostni li s-sistema tal-iċċarġjar tagħhom tappoġġja firxa akbar ta 'sensing laterali, li jfisser li l-kuxxinett tar-riċevitur tal-enerġija tal-karozza m'għandux għalfejn jitqiegħed assolutament fuq il-kuxxinett tal-iċċarġjar mingħajr fili. Jingħad li s-sistema tista 'wkoll tipprovdi distanza ta' ċċarġjar sa 15-il pulzier, u anke għandha l-abbiltà li tagħraf, pereżempju, meta oġġett żgħir (bħal kitten) jinterferixxi mal-proċess tal-iċċarġjar, is-sistema tista 'wkoll tlaħħaq .

Għalkemm l-implimentazzjoni ta 'din is-sistema se tkun proġett għali, HaloIPT jemmen li l-awtostradi b'sistemi ta' ċċarġjar mingħajr fili inkorporati se jsiru d-direzzjoni ta 'żvilupp ta' vetturi elettriċi fil-futur. Dan huwa possibbli u ċert, iżda għadu 'l bogħod milli jiġi implimentat b'mod wiesa'. Madankollu, il-motto ta' HaloIPT-"No plugs, no fuss, just wireless" - għadu jagħtina tama li xi darba l-iċċarġjar tal-karozzi elettriċi se jsir waqt is-sewqan.

Dwar sistema ta 'trasmissjoni ta' qawwa induttiva

Il-provvista tal-enerġija prinċipali hija pprovduta minn kurrent alternanti, li jintuża biex jipprovdi vultaġġ għal ċirku lumped, u l-firxa tal-kurrent hija 5 amperes sa 125 amperes. Peress li l-coil lumped huwa induttiv, serje jew capacitors paralleli għandhom jintużaw biex inaqqsu l-vultaġġ tax-xogħol u l-kurrent tax-xogħol fiċ-ċirkwit tal-provvista tal-enerġija.

Il-coil tal-kuxxinett li jirċievi l-enerġija u l-coil prinċipali tal-provvista tal-enerġija huma konnessi b'mod manjetiku. Billi taġġusta l-frekwenza operattiva tal-coil tal-kuxxinett li jirċievi biex tagħmilha konsistenti mal-coil tal-qawwa prinċipali mgħammra b'capacitors tas-serje jew paralleli, it-trasmissjoni tal-qawwa tista 'tiġi realizzata. Kontrollur tal-iswiċċ jista 'jintuża biex jikkontrolla t-trażmissjoni tal-enerġija.

HaloIPT hija kumpanija tal-iżvilupp tat-teknoloġija tal-bidu ddedikata għall-industriji tat-trasport pubbliku u privat. Il-kumpanija twaqqfet fl-2010 minn UniServices, kumpanija kummerċjali ta 'riċerka u żvilupp li għandha kwartjieri ġenerali fi New Zealand, Trans Tasman Commercialization Fund (TTCF), u Arup Engineering Consulting, aġenzija globali ta' konsulenza tad-disinn.